選択せよ
K7の車検が3ヵ月後に控えています。
取りうる選択肢は、2つ。
車検を通すか
レーサー化するか
の2つです。
先日、レーサー化の相談をしにKENZさんを訪問してきました。よくサーキット仲間もお世話になっており、ジツリキについては保証するとのことでしたし敷居もそれ程高くはないとのことでした。
実際に伺ってみると…確かに敷居は高くありません。ただ…う~ん、こういうお店にはやはりそのお店の元々のお客さんと一緒に行くなり、事前に話を通してもらうのがベターだと思います。
うまくは言えないんですけど、この手のプロショップは“いちげんさん”にはキツいんですよね。色々と。確かに川島氏は気さくな方だし、こちらの事を色々と配慮されているのは感じました。見積もりの金額も「それで儲け出る?」と口から出かけましたし。でも、いきなりボンと来て(勿論知人の紹介である事は言いましたが)、「さぁ!レーサー化してくれ!!」と言われても、向こうとしてもどうすれば良いのか分からないと思うんですよ。
実際にそのお客さんが走ってる所を見たわけでもなく、ツルんでいるわけでもない。その人の志向と嗜好、ついでに言うと思考も分からないわけです。その中で、総額100万円のサービスを提供し、それを受けるという関係が成立するかどうか。そして自分の思うマシンが出来上がるかどうか。それは未知数なわけです。
…とまぁ、グダグダ書いてきましたが、要はこういう事です。怖気づいてるんです。だってそうでしょう?総額と引き換えに新品のR600レースベースが手に入る。少し足せばR1000のレーサーも。考えてしまうでしょう?
さて、どうしましょうか。マジで。もう、あんまり時間無いんですよね。
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コメント
レーサー化するのに100万ですか?
レーシングカウルと灯火類はずすだけで十分なのでは?
もし100万かかるとしたら自分ならレーサーを買います。
投稿: n-4 | 2008年9月14日 (日) 09時26分
n-4さん
返信が遅れてしまい、申し訳ございません。
この100万の内訳には、エンジンのOHとフルエキ代、EM-Proの代金も含まれているので高くなっています。
灯火類を外してカウルとワイヤリングのみでしたら13万円で収まります。
投稿: kyazupon | 2008年9月21日 (日) 19時21分